隨筆‧有感

大鵬灣國際賽車場 明年營運 等待追風

在這賽車賽季早已結束
棒球大賽正熱烈舉辦的季節裡
好不容易在版面上出現一條有關賽車的消息
這是一篇中國時報的新聞報導
很有可能，在明年台灣會誕生第一座國際級的賽道
就在恆春的大鵬灣風景區
這是一條FIA Grade2等級的賽道
也就是除了F1之外，其他任何賽事都可以舉辦的賽道
在台灣這塊可謂之賽車荒漠的小島上
是不是算是一個令人振奮的消息?
一直以來，台灣真正能算得上正式賽道的
就只有龍潭的TIS賽車場
在大鵬灣之前，也曾聽過雲林遠東賽車場的消息
他可是有更大的雄心壯志
想要蓋一條Grade1等級的賽道
也就是他想要舉辦F1賽事
只是在台灣這只有兩千多萬人
賽車運動又飽受歧視的叢爾小島
就算空有一條Grade1等級的賽道
最後也只是一個巨大無比的蚊子館罷了
不過，這一條"可能"會誕生的大鵬灣賽車場
也是相當令人期待
只要主事者能夠認清自己的定位
從地區性賽事慢慢累積舉辦大賽的經驗
總有一天我們可以在台灣感受到世界級賽事的氣氛!
期待這一條賽道的落成


中國時報 A8/生活新聞 2007/11/17

大鵬灣國際賽車場 明年營運 等待追風
【黃如萍、葉基／台北報導】
　　國內第一個合法國際賽車場即將誕生！交通部觀光局大鵬灣風景管理處長許正雄表示，行政院體育委員會原則同意大鵬灣設置國際二級賽車場，大鵬灣管理處日昨將環評補充報告送環保署審議，預計明年底大鵬灣賽車場及輕航將可對外營運。
　　取得大鵬灣特許開發經營的大鵬灣國際開發公司，目前正積極爭取國際二級賽車賽明年來台舉辦，讓台灣賽車躍上國際舞台。
　　體委會副主委李高祥昨天表示，體委會尚未批准此案。不過他表示，如果通過環境、環保評估，體委會樂觀其成，將批准此案。
　　大鵬灣為國內最大的國家風景區開發ＢＯＴ案，但因賽車場、高爾夫球場的設立，環評單位認為將產生噪音並對環境造成衝擊，原蚵棚所在地的潟湖、人工溼地水質等大鵬灣水域生態環境數值監測等，環評委員也要求提出進一步監控管理模式，大鵬灣的開發速度乃減緩下來。
　　觀光局日前將發展大鵬灣的障礙問題提報行政院觀光發展推動委員會，尋求行政支援協助，體委會原則同意將大鵬灣ＢＯＴ開發計畫設置國際賽車場。
　　許正雄指出，大鵬灣賽車場開發計畫經過國際賽車協會認證，在噪音環境的預測分析上，除了考量園區內住宿、餐廳等消費遊客是針對賽車族特色而來，其噪音影響評估應與一般地區不同外，並會加強管控，將噪音影響降至最低；鵬管處日前也召集ＢＯＴ廠商及規畫單位就環評問題研擬補充說明資料，決定每年彙整監測成果呈報環保機關 備查。
　　許正雄表示，大鵬灣的環評補充報告日前提送環保署，預計最快本月底可排入委員會審查，十二月底大會通過後，廠商即可全面加速開發。
　　預計明年底，第一期工程即可完工營運，賽車場、輕航機、遊艇港將可對外營運，舊營區改建的青年會館也可提供兩百二十間住宿房間 。
　　台灣方程式賽車手林帛亨說：「目前世界賽車項目很多，除了一級方程式（F1）等少數世界最頂級比賽之外，其餘賽事都能辦。大鵬灣 賽車場初期舉辦世界級賽事的可能性不大。一則因為成本太高，再則經驗不夠，因此大鵬灣賽車場初期舉辦亞洲賽車的可能性較大。」