隨筆‧有感

每當賽季結束後，總覺得生活少了些什麼
沒有高亢的引擎聲浪
聽不見氣動扳手的聲響*
看不見亮起的五個紅燈
沒有終點線前揮舞的方格旗
三月之前，只有不斷尋找著賽車場上的過去

隨著賽季結束
各處也都推出不同版本的賽季精華
在網路上搜尋的同時
也找到了以往在賽車場上的片段
今年Mclaren兩位車手的對立
讓人想起了80年帶Senna與Prost的競爭
一冷一熱截然不同的兩位車手
在同一支車對下對立競爭
甚至將對方擠出賽道也在所不惜
今天的兩位Mclaren雖然沒有當初的火爆
只是，那樣緊張的氣氛卻依舊
不過當初對立的兩位車手卻只剩下了教授Prost依然健在

在還不懂事的時候賽車場上隨時都有可能失去人命
自從開始比較懂得欣賞賽事之後
其實，賽車場上已經變的相當安全
曾經在去年的聖瑪莉諾大獎賽前介紹過那個極為黑暗的週末
在FIA取消電子輔助系統的那年
讓惡名昭彰的Imola賽道又添兩位英靈
一位是剛踏入座艙的新人
一位則是正值生涯巔峰的明星
還記得那段影片
週六排位賽後的Ayrton Senna帶著憂愁的眼神
坐在活動屋裡對於這樣的周末產生疑惑
懷疑著隔天的正賽是否真的要舉行
而隔天一起跑便發生事故的賽事
也帶走了這位令人懷念的車手
硬碟裡還放著94年在Imola的影片
賽道邊上氣切手術留下的大片血跡
依然救不回這位巴西民族英雄的生命
國殤，是巴西人對於這位車手的不捨
今天的Imola上的Senna塑像下
依然還有為數可觀的鮮花，不捨的車迷至今仍未忘記
他那充滿熱情、直率、火爆的風格
他的地位依舊無法取代
縱然，他的離開換來了一位史上成就最高的車手
他那頂黃綠配色的頭盔
卻依然深植在我們的心理
他那深邃的眸子依然有神的關注在場上

You think you have a limit,
and you better go for this limit and you touch this limit,
OK, this is the limit.
As soon you touch this limit,
something happens to you;
suddenly you can go a little bit further.
With your mind power, your determination,
your instinct and your experience as well,
you can fly very high. - Ayrton Senna


你覺得自己有一個極限，但當你達到了那個極限，
你發現自己還可以再往前一點，
用你的意志力、你的決心、你的直覺和經驗，
你可以飛的很高很遠。

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*其實，在2005年實施一胎化政策的時候
也相當少聽見氣動扳手的聲響
因為當年一套胎必須撐完一整場比賽