隨筆‧有感

星期日了，又是個要離開家的日子

在吃晚飯的時候，手中的遙控器轉到了熟悉的體育頻道

看著電視上正在轉播的MOTO GP雖然不是我最愛的F1

但是卻依然是熱血的賽車運動，邊吃著老媽包的粽子

一邊欣賞著不熟悉的車手們互相競爭

125 c.c.的賽事，雖然是最下層級的GP賽事，但精采度卻絲毫不減

反而是更加的刺激

雖然在這層級的比賽裡，幾乎沒有認識的車手

然而，看著他們的競爭卻也叫人熱血沸騰

短短二十圈的比賽，不看到最後真的不知道冠軍是誰

光是第一集團的車手在二十圈中就互有領先

而賽事當中領先位置易手的次數也高達十數次之多

然而，領先了大半場的車手，最後卻未能站上頒獎台

這是為了什麼？在最後一圈的賽事中

有了戲劇性的變化發生，第一集團的一、二位

再最後一圈的末半段，開始展開激烈的攻防

也互有超越，然而，就再倒數第二個彎角的地方

領先大半場的車手轉倒，而第二位的車手閃避不及

就直直的往那位轉倒的車手撞去，退賽！兩位都退賽

而最後的冠軍就這樣落到了一直守在集團後半的車手身上

雖然有著可怕的事故發生，但是這樣的過程依然叫人感到興奮

這樣的比賽過程，在近幾年的F1身上是看不太到的

紅軍獨走的前些年中，看見的往往是紅車領先了大半的賽季

少有車隊能威脅到紅軍頒獎台上的最高位

然而規則大改的今年，雖然將紅軍拉了下來

然而，我們卻看到失去精神的F1

世上最頂級的四輪賽事，在做的竟然是減慢速度

為求的是一個所謂的安全性

這未免有些令人啼笑皆非，不斷減慢速度的F1還能稱之為最頂級的四輪賽事嗎？

這方程式賽車的最高殿堂，追求的不就是一種未知的極限嗎？

如今卻限制了追求的條件，甚至剝奪的權利

這樣何來的頂級之有

我想，如果最後F1變成了另一種形式的統一規格賽

他將會失去所有因為那為了未知的極限而拼命奮鬥的精神的車迷

甚至會失去他百年來的精神

這樣的賽事，甚至連最底層的125 c.c.的賽事還要不如

甚至精采度也會大為降低