隨筆‧有感

最近很懶得扭開機車的電門

天上總是很無情的下著雨

但，無奈每天都還是必須前往學校報到

只能披著雨衣

頂著大雨往學校走去

再忍受著被雨水吃掉的大燈

以及下著大雨卻還不打開車燈的駕駛人

痛苦的進行每一天上、下課的路程



其實我的用路習慣

常常被同學笑稱笨蛋

講的話，也常常被視為危言聳聽

其實，我只是一個愛玩車的人

很多路上的狀況

不是我們能掌握的

一向對於一句話很不能認同

「騎(開)慢一點，就不會有事了！」

我想，這是台灣駕駛養成觀念的問題

速度，應該是要維持在發生任何突發狀況

都能夠有充分時間處理的狀態

太快，或者太慢都會有問題

最好的狀態是，配合著車流的速度

再考量自己的狀況

保持在與大部分車輛相去不遠的速度

如此，對於後方接近的快車

我們也能有充分的時間處理，並且給予他空間

同時確保自己讓車的安全

也不會被突然出現的車輛給嚇著

在台灣這塊速度快就是最大的道路上

讓車的技巧是需要學習的

不會每輛車都依照著速限行駛

拿方向盤的永遠不把抓龍頭的當人看

從來不注意慢車道上的機車

只是一味的向前，逼近

不給乖乖行車的人一點空間

只能說，台灣的駕照，太好拿

以至於路上的駕駛人

有超過一半，不是用腦袋在開車！



這幾天道路的狀況很糟

除了濕滑之外

雨水的沖刷跟車輛擠壓

很多施工有瑕疵的路面都出現坑洞

再配合上老天的甘霖

就成了一窪窪「可愛」的水塘

雖然沒有掉入窟窿因而摔倒的經驗

但，也養成儘量不去壓積水的習慣

最大的原因是怕高速通過積水濺起的水花

會打濕無辜的用路人

另一方面是因為水漂作用

在通過積水地面的同時會失去絕大部分的抓地力

曾經在淹過我腳踝的路上走過

那樣的感覺，就像是陸上行舟

雖然只有到腳踝的深度，但，整輛車卻感覺

已經是浮在水面上行走的樣子

那樣的感覺，很沒安全感

雨天行車，總是給人極度的不安全感

除了與地面接觸的橡膠

還有台灣那殺死人，只用油漆塗寫

沒有作防滑措施的道路標線外

就是來自於其他沒有帶腦袋上路的用路人了



有沒有腦袋，注不注重自己安全

這樣的用路人其實很好判斷

一個小地方就可以看出

或許你們不長注意到

但，車燈的使用，就可以判斷你附近的人

是不是帶腦袋出門的駕駛

清晨，傍晚，還有下雨的白天

不知道你們有沒有注意過

有些人會打開車子的大燈

而有些人卻依然故我的走在路上

或許，你們會說

太陽都還沒下山，還看得見

不需要打開車燈！

但，你們不知道的是

這時亮大燈的意義，不是為了自己的視線

而是，讓其他人可以更方便的注意到自己

點亮大燈，其他的駕駛人可以更快速的注意到附近的車輛

也可以清楚的了解前後的來車

這也是為什麼台北市某些路段

規定下午五點半之後必須點亮車燈

以及某些山區道路會要求全天候亮大燈的原因

不是因為天黑，或是山區照不到太陽

而是不論在哪個時段

都會有視線較為不清的情形

經過陰影，清晨黃昏陽光不強

雨天、霧中空氣中的水分子組擋視線

燈號都是判斷其他來車的工具

也是提醒任何用路人「我在這裡！」的一項利器

朋友呀！好好檢視自己的用路習慣

燈號的使用

用路的觀念

保護自己的駕駛方式

你做到了嗎？

別一味的抱怨其他用路人的腦殘

看看自己，上路的時候有用心嗎？

當個帶腦袋出門的駕駛人吧！